Suzuki säljer 3 elbilsmodeller och trim i Sverige, från 389 900 kr för e Vitara 49 kWh 2WD till 459 900 kr för e Vitara 61 kWh 4WD AllGrip. Men den billigaste att köpa är inte den billigaste att äga: räknat på värdeminskning, el, försäkring, service och skatt vid 1 500 mil/år kostar e Vitara 49 kWh 2WD minst, 5 537 kr i månaden.
Räkna på Suzuki med dina egna siffror →| Modell | Kostnad/mån | Nypris | Räckvidd | Förbrukning | DC 10–80% | Privatleasing |
|---|---|---|---|---|---|---|
| e Vitara 49 kWh 2WD | 5 537 kr | 389 900 kr | 344 km | 1,49 kWh/mil | 45 min | 4 995 kr/mån |
| e Vitara 61 kWh 2WD Select | 5 832 kr | 419 900 kr | 427 km | 1,51 kWh/mil | 44 min | — |
| e Vitara 61 kWh 4WD AllGrip | 6 267 kr | 459 900 kr | 394 km | 1,65 kWh/mil | 44 min | — |
Restvärdet är den största posten i månadskostnaden, och det följer märket mer än modellen. Suzuki ligger i klass 4 (Koreanskt/Skoda) i den här modellen, vilket innebär att ungefär 53 % av listpriset är kvar efter 5 år. För e Vitara 49 kWh 2WD är det 206 335 kr av 389 900 kr — och de 183 565 kr som försvinner är vad du egentligen betalar för att äga bilen.
1 av 3 modeller har ett publicerat privatleasingpris, lägst 4 995 kr/mån för e Vitara 49 kWh 2WD (36 månader, 1 000 mil/år, före el och vinterdäck). Om leasing faktiskt är billigare än att äga beror på kontraktet snarare än på bilen — de billigaste privatleasingavtalen jämför alla Suzuki mot resten av marknaden.
| Modeller och trim i Sverige | 3 |
| Lägsta nypris | 389 900 kr (e Vitara 49 kWh 2WD) |
| Billigast att äga | 5 537 kr/mån (e Vitara 49 kWh 2WD) |
| Längst räckvidd | 427 km WLTP (e Vitara 61 kWh 2WD Select) |
| Karosstyper | SUV |
| Märkesklass (restvärde) | Klass 4 – Koreanskt/Skoda |
Se även: alla märken · alla elbilar med månadskostnad · köpa eller leasa · yttermåtten.
Uppgifterna kontrollerades 2026-10-24. Priser ändras löpande — verifiera hos återförsäljaren innan köp.