Nissan säljer 3 elbilsmodeller och trim i Sverige, från 429 900 kr för Leaf 52 kWh till 516 000 kr för Ariya 87 kWh FWD. Men den billigaste att köpa är inte den billigaste att äga: räknat på värdeminskning, el, försäkring, service och skatt vid 1 500 mil/år kostar Leaf 52 kWh minst, 5 830 kr i månaden.
Räkna på Nissan med dina egna siffror →| Modell | Kostnad/mån | Nypris | Räckvidd | Förbrukning | DC 10–80% | Privatleasing |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Leaf 52 kWh | 5 830 kr | 429 900 kr | 440 km | 1,38 kWh/mil | 30 min | 4 195 kr/mån |
| Leaf 75 kWh | 6 500 kr | 499 900 kr | 622 km | 1,38 kWh/mil | 30 min | 4 695 kr/mån |
| Ariya 87 kWh FWD | 6 829 kr | 516 000 kr | 531 km | 1,85 kWh/mil | 30 min | 6 490 kr/mån |
Restvärdet är den största posten i månadskostnaden, och det följer märket mer än modellen. Nissan ligger i klass 4 (Koreanskt/Skoda) i den här modellen, vilket innebär att ungefär 53 % av listpriset är kvar efter 5 år. För Leaf 52 kWh är det 227 503 kr av 429 900 kr — och de 202 397 kr som försvinner är vad du egentligen betalar för att äga bilen.
Begagnat. Billigaste vägen in i märket är Leaf 40 kWh som 6-åring, omkring 120 000 kr. Första årens värdeminskning är redan tagen av någon annan — jämför ny mot begagnad årsmodell för årsmodell i kalkylatorn.
3 av 3 modeller har ett publicerat privatleasingpris, lägst 4 195 kr/mån för Leaf 52 kWh (36 månader, 1 000 mil/år, före el och vinterdäck). Om leasing faktiskt är billigare än att äga beror på kontraktet snarare än på bilen — de billigaste privatleasingavtalen jämför alla Nissan mot resten av marknaden.
| Modeller och trim i Sverige | 3 |
| Lägsta nypris | 429 900 kr (Leaf 52 kWh) |
| Billigast att äga | 5 830 kr/mån (Leaf 52 kWh) |
| Längst räckvidd | 622 km WLTP (Leaf 75 kWh) |
| Karosstyper | SUV |
| Märkesklass (restvärde) | Klass 4 – Koreanskt/Skoda |
Se även: alla märken · alla elbilar med månadskostnad · köpa eller leasa · yttermåtten.
Uppgifterna kontrollerades 2026-10-24. Priser ändras löpande — verifiera hos återförsäljaren innan köp.