Fiat säljer 4 elbilsmodeller och trim i Sverige, från 279 000 kr för 500e 42 kWh till 389 900 kr för 600e La Prima. Men den billigaste att köpa är inte den billigaste att äga: räknat på värdeminskning, el, försäkring, service och skatt vid 1 500 mil/år kostar 500e 42 kWh minst, 4 556 kr i månaden.
Räkna på Fiat med dina egna siffror →| Modell | Kostnad/mån | Nypris | Räckvidd | Förbrukning | DC 10–80% | Privatleasing |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500e 42 kWh | 4 556 kr | 279 000 kr | 320 km | 1,44 kWh/mil | 35 min | 3 990 kr/mån |
| Grande Panda Electric | 4 662 kr | 289 000 kr | 320 km | 1,46 kWh/mil | 30 min | — |
| 600e RED | 5 383 kr | 359 900 kr | 406 km | 1,52 kWh/mil | 31 min | — |
| 600e La Prima | 5 679 kr | 389 900 kr | 406 km | 1,52 kWh/mil | 31 min | — |
Restvärdet är den största posten i månadskostnaden, och det följer märket mer än modellen. Fiat ligger i klass 5 (VW/Cupra/europeiskt) i den här modellen, vilket innebär att ungefär 51 % av listpriset är kvar efter 5 år. För 500e 42 kWh är det 143 127 kr av 279 000 kr — och de 135 873 kr som försvinner är vad du egentligen betalar för att äga bilen.
1 av 4 modeller har ett publicerat privatleasingpris, lägst 3 990 kr/mån för 500e 42 kWh (36 månader, 1 000 mil/år, före el och vinterdäck). Om leasing faktiskt är billigare än att äga beror på kontraktet snarare än på bilen — de billigaste privatleasingavtalen jämför alla Fiat mot resten av marknaden.
| Modeller och trim i Sverige | 4 |
| Lägsta nypris | 279 000 kr (500e 42 kWh) |
| Billigast att äga | 4 556 kr/mån (500e 42 kWh) |
| Längst räckvidd | 406 km WLTP (600e RED) |
| Karosstyper | Hatchback, SUV |
| Märkesklass (restvärde) | Klass 5 – VW/Cupra/europeiskt |
Se även: alla märken · alla elbilar med månadskostnad · köpa eller leasa · yttermåtten.
Uppgifterna kontrollerades 2026-10-24. Priser ändras löpande — verifiera hos återförsäljaren innan köp.