BMW i5 eDrive40 kostar 780 000 kr som nybil i Sverige. Med 582 km WLTP-räckvidd och 16 kWh/100 km i förbrukning är detta en sedan för 5 personer. Modellen lanserades på den svenska marknaden 2023. Privatleasing finns från cirka 10 990 kr/månad vid 1 000 mil/år, före energi och vinterdäck.
Den verkliga månadskostnaden beror på hur mycket du kör, hur mycket du laddar hemma, om du köper kontant eller via lån, och hur länge du planerar att äga bilen. Vår kalkylator räknar ut den totala ägandekostnaden för dig och jämför mot 158 modeller och trim på den svenska marknaden.
Räkna ut din månadskostnad →| Nypris | 780 000 kr |
| Räckvidd (WLTP) | 582 km |
| Förbrukning | 16 kWh/100 km |
| DC-laddning 10–80% | 31 min |
| Karosstyp | Sedan |
| Antal säten | 5 |
| Bagagerum | 490 L |
| Tjänstevikt | 2215 kg |
| Längd | 4921 mm |
| Bredd (exkl. speglar) | 1900 mm |
| Höjd | 1515 mm |
| Hjulbas | 2995 mm |
| Drivlina | RWD |
| Svensk lansering | 2023 |
| Privatleasing från | 10 990 kr/mån (36 mån, 1 000 mil/år, exkl. energi) |
Verklig månadskostnad för en elbil omfattar köppris, värdeminskning över ägandeperioden, energikostnad (hem-el och publik DC-laddning), försäkring, service och reparationer samt fordonsskatt. Vår kalkylator använder svenska prisuppgifter och justerar värdeminskningen efter märkesklass — premiummärken som Tesla, BMW och Mercedes har generellt starkare restvärde än nyare kinesiska elbilar.
Öppna kalkylatorn med BMW i5 eDrive40 →